차량용 인포테인먼트의 해결 과제 3가지

최근 예능 PPL을 통해 차량용 인포테인먼트가 무서운 속도로 발전하고 있다는 것을 알게 되었습니다. 차량용 인포테인먼트(Vehicle infotainment)는 운전자와 승객에게 엔터테인먼트 및 정보를 제공하는 자동차 내의 시스템을 지칭하는 용어입니다.오디오, 비디오, 내비게이션, 통신 및 터치스크린, 버튼, 음성 명령 …

최근 예능 PPL을 통해 차량용 인포테인먼트가 무서운 속도로 발전하고 있다는 것을 알게 되었습니다.

차량용 인포테인먼트(Vehicle infotainment)는 운전자와 승객에게 엔터테인먼트 및 정보를 제공하는 자동차 내의 시스템을 지칭하는 용어입니다.
오디오, 비디오, 내비게이션, 통신 및 터치스크린, 버튼, 음성 명령 또는 제스처와 같은 다양한 인터페이스를 통해 액세스될 수 있는 다른 기능을 포함할 수 있습니다.

차량용 인포테인먼트의 장점은 매우 많지만 간단히 정리하면 다음과 같습니다.

  • 음악, 라디오, 팟캐스트, 영화, 게임 등 다양한 미디어 및 컨텐츠 옵션을 제공하여 운전 경험과 즐거움을 높일 수 있습니다.
  • 교통정보, 일기예보, 주차가능 여부 등 유용한 정보를 제공함으로써 도로의 안전성과 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
  • 기후, 조명, 시트 조정 등 다양한 기능을 제어할 수 있어 운전자와 승객의 편의성과 편안함을 높일 수 있습니다.
  • 스마트폰, 태블릿, USB 드라이브 등과 같은 다른 장치와의 연결 및 통합을 가능하게 합니다. 모두 단일 인터페이스를 통해 액세스할 수 있습니다.


차량 내 인포테인먼트는 현대 자동차에서 인기 있는 기능이 되었습니다. 이 시스템과 관련된 시장의 규모는 계속 커지고 있으며, 발전 가능성 또한 매우 높습니다.
그러나 기술의 발전에는 항상 문제점도 따라오기 마련입니다. 차량용 인포테인먼트로 인해 발생할 수 있는 잠재적 문제점들이 있습니다. 차량 제조업체는 이 시스템이 사용자 친화적이고, 신뢰할 수 있으며, 안전한 지를 확인하기 위해 시스템을 설계하고 테스트하는 과정을 반드시 거쳐야 합니다.
이번 포스팅에서는 차량용 인포테인먼트의 해결 과제 3가지에 대해 간단하게 알아보겠습니다.



1. 운전 부주의


차량용 인포테인먼트의 주요 과제 중 하나는 도로에서 운전자의 주의를 분산시킬 수 있다는 것입니다. 교통안전재단의 연구에 따르면 차량 내 인포테인먼트 시스템을 사용하는 운전자는 최대 40초 동안 정신적 및 시각적 주의 산만을 경험할 수 있습니다. 이는 도로를 보지 않고 시속 25마일로 축구장 4개의 길이를 주행하는 것과 맞먹습니다.
주의 산만하고 부주의한 운전은 충돌, 부상 및 사망의 위험을 증가시킬 수 있습니다.

운전자의 부주의를 야기할 수 있는 요소는 다음과 같습니다.

  • 시스템에서 사용할 수 있는 기능의 수와 유형: 일부 시스템은 운전자의 주의를 도로에서 딴 데로 돌릴 수 있는 소셜 미디어, 이메일, 문자 메시지 등 50가지 이상의 기능을 제공합니다. 많은 기능을 제공하는 것이 꼭 운전자에게 도움이 되는 것은 아닐 수도 있습니다.
  • 시스템의 디자인과 사용성: 사용하거나 이해하기 어려운 복잡한 메뉴, 작은 버튼 또는 음성 명령으로 인해서도 운전자를 산만하게 만들거나 집중력을 잃게 만들 수 있습니다.
  • 운전자의 행동: 일부 운전자는 자신의 멀티태스킹 능력을 과대평가하거나 시스템에 의해 야기되는 주의 산만함의 정도를 과소평가할 수 있습니다. 또한 운전 중에 인터넷 검색이나 비디오 시청과 같이 필수적이지 않은 작업에 시스템을 사용하여 교통 사고의 위험을 높일 수 있습니다. 이는 물론 인포테인먼트 자체의 문제라기보다는 운전자 스스로가 반드시 주의해야 하는 부분입니다.



2. 복잡성


차량용 인포테인먼트의 또 다른 과제는 일반 운전자에게 너무 복잡할 수 있다는 점입니다.
J.D. Power의 조사에 따르면, 14%의 신차 소유자가 인포테인먼트 시스템을 사용한 적이 없다고 답했으며, 20%는 라디오 및 실내 온도 조절과 같은 기본적인 기능에만 인포테인먼트 시스템을 사용한다고 답했습니다. 운전자에게 다양한 선택지를 제공하지만, 운전자가 이를 동시에 다루는 것이 어렵기 때문입니다.

시스템을 사용하지 않는 주요 이유는

  • 시스템이 너무 복잡하거나 사용하기 어려웠습니다.
  • 시스템이 예상대로 작동하지 않거나 기술적인 문제가 있었습니다.
  • 시스템은 운전자가 원하거나 필요로 하는 기능이나 기능을 제공하지 않았습니다.


또한 복잡성은 차량용 인포테인먼트의 유지보수 비용과 시간에도 영향을 미칠 수 있습니다. 차량용 인포테인먼트 시스템이 복잡할수록, 고장이나 오류가 발생할 가능성이 높아지고, 이를 해결하기 위해서는 전문가의 도움이 필요할 수 있습니다.

시스템이 직관적이지 않고 복잡하다면 인포테인먼트의 잠재적인 이점은 무의미할 수 있습니다. 아무리 좋은 기능을 인포테인먼트를 통해 누릴 수 있다고 해도, 운전자가 이러한 기능에 접근하거나 사용하는 방법을 모른다면 이 기능의 필요성을 느끼지 못할 것이기 때문입니다.



3. 안전에 대한 우려


차량용 인포테인먼트의 가장 필수적인 해결 과제는 바로 운전자 및 기타 도로 사용자의 안전 문제입니다.

사이버 보안 위험

차량용 인포테인먼트는 스마트폰, 태블릿, PC, USB 드라이브와 같은 다른 장치와 연결 및 통합이 매우 쉽습니다. 그러나 이런 장점은 오히려 보안 위험을 야기할 수 있습니다.
해킹이나 악성코드 공격에 노출될 수 있으며, 이로 인해 시스템의 기능이 손상되거나 브레이크나 스티어링과 같은 다른 차량 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다. 해커가 이를 악용한다면,인포테인먼트 시스템의 소프트웨어 또는 하드웨어의 취약성을 이용하여 차량의 네트워크에 접근하고 기능을 제어할 수 있습니다.
이러한 공격을 방지하기 위해 인포테인먼트 시스템은 암호화, 인증 및 방화벽을 사용하여 보안을 염두에 두고 설계되어야 합니다.


프라이버시 위험

차량용 인포테인먼트 시스템이 인터넷에 연결되어 있을 경우, 개인정보나 차량정보가 해킹이나 유출의 위험에 노출될 수 있습니다. 예를 들어, 차량용 인포테인먼트 시스템이 스마트폰이나 스마트홈 장치와 연동되어 있을 경우, 이러한 장치들의 보안이 취약하면, 차량용 인포테인먼트 시스템을 통해 개인정보나 차량정보가 타인에게 노출되거나 조작될 수 있습니다.
차량용 인포테인먼트는 위치, 연락처, 브라우징 이력과 같은 개인 또는 민감한 데이터를 수집, 저장 또는 전송할 수 있으며, 이는 권한이 없는 당사자가 접근하거나 악의적인 목적으로 사용될 수 있습니다. 이러한 데이터는 운전자 또는 동승자의 프라이버시 또는 신원을 침해할 수 있습니다. 또한,최악의 경우, 이 데이터는 사용자의 동의나 지식 없이 서비스 제공자, 광고주 또는 해커와 같은 제3자에게 전송될 수 있습니다.
이는 사용자의 프라이버시를 침해하고 신원 도용, 사기 또는 괴롭힘에 노출될 수 있습니다.
따라서 사용자의 프라이버시를 보호하기 위해 인포테인먼트 시스템은 사용자가 데이터를 제어 및 삭제하고 암호화 및 익명화 기술을 사용할 수 있도록 해야 합니다.


법적 위험

법적 위험은 차량용 인포테인먼트의 콘텐츠와 연결성에 관련되어 있습니다. 콘텐츠의 경우, 차량용 인포테인먼트 시스템이 저작권이나 저작인접권을 침해하는 콘텐츠를 재생하거나 다운로드할 경우, 법적인 문제가 발생할 수 있습니다.
또한 차량용 인포테인먼트는 운전 중 속도 위반, 도박과 같은 불법적이거나 비윤리적인 행위를 가능하게 하거나 조장할 수 있습니다. 그리고 차량용 인포테인먼트 시스템이 인터넷에 연결되어 있을 경우, 운전 중에 인터넷 사용에 대한 법적인 제한이나 규제도 준수해야 합니다. 
이를 지키지 않을 경우에는 운전자 또는 차량 제조업체에 벌금, 벌금 또는 소송에 휘말릴 수도 있습니다. 이러한 활동은 운전자의 주의를 도로에서 분산시키고 충돌, 부상 또는 사망의 위험도 증가시킬 수 있습니다.
따라서 차량용 인포테인먼트의 법적 위험을 줄이기 위해서는, 콘텐츠의 저작권을 존중하고, 인터넷 사용에 대한 법적인 규제를 준수하는 등의 방법이 필요할 것입니다.

마무리

차량용 인포테인먼트는 우리의 차량 생활을 풍요롭고 즐겁게 해주는 기술입니다. 하지만 이러한 기술에는 운전 부주의, 복잡성, 안전에 대한 우려 등의 해결 과제가 있습니다. 이러한 문제들을 해결하기 위해서는 차량용 인포테인먼트의 설계와 개발, 사용과 관리에 있어서 다양한 관점과 방법을 고려해야 합니다.

차량용 인포테인먼트의 설계와 개발에 있어서는, 사용자의 운전 편의성과 안전성을 최우선으로 고려해야 합니다. 즉, 차량용 인포테인먼트 시스템은 운전자의 주의력을 분산시키거나 방해하지 않고, 필요한 정보와 엔터테인먼트를 적절하게 제공해야 합니다. 또한, 차량용 인포테인먼트 시스템은 사용자 친화적이고 직관적인 인터페이스를 가지고, 복잡하지 않고 쉽게 조작할 수 있어야 합니다.

차량용 인포테인먼트의 사용과 관리에 있어서는, 사용자의 법적인 책임과 의무를 인식하고 준수해야 합니다. 즉, 차량용 인포테인먼트 시스템을 통해 재생하거나 다운로드하는 콘텐츠는 저작권이나 저작인접권을 침해하지 않아야 하고, 인터넷에 연결되어 있는 경우에는 개인정보나 차량정보의 보안을 강화하고, 인터넷 사용에 대한 법적인 제한이나 규제를 준수해야 합니다.

차량용 인포테인먼트는 우리의 차량 생활을 더욱 풍성하게 만들어주는 기술이지만, 이를 적절하게 활용하고 관리하기 위해서는 위에서 언급한 해결 과제들을 인식하고 극복해야 합니다. 차량용 인포테인먼트의 발전과 함께 우리의 차량 생활이 더욱 안전하고 즐거워지기를 바랍니다.